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ハロゲンバルブのフォグランプ及びヘッドライトにコンバートできるLEDバルブ。バルブ片側で1,950lm(ルーメン)の光量と&発光色6200K(ケルビン)のLED素子を採用。ファン放熱に高効率な放熱性能と発光面調整による正確な配光調整が可能です。球切れ警告灯が誤作動するワーニングキャンセラーをセットにしてお届けします。

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フロントバンパー左右部の大きな巻き込みをスポイラーで補正! フェンダーラインがまっすぐにスポイラーのボトム部分につながるようなデザインになっており、ワイド感がより強調されます。
バンパー左右開口部のフロントダクトスプリッターは付属して降りません。

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車高の調整は前後とも5mm-25mmの間で調整が可能です。

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乗り心地を損なわずにコーナー時のロールを抑えるarcパイプ・スタビライザー♪
純正スタビライザーに比べフロントで1.53倍(非調整式)、リアが1.45倍(2段調整式)のネジレ剛性を持ちトラクションを稼げます。
純正サスペンションにも社外サスペンションにもマッチングGOODで「もう少しロールを抑えたいなぁ〜」って方にオススメいたしますッ!中空スタビでネジレ高剛性と超軽量を実現(^^)今やサスペンションTuningの定番メニューとなりました。今まで少し怖いな〜ってコーナーも思い通りのコーナートレイスで駆け抜けられますよッ。
前後セットとなりまして F87/M2専用品となります。

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大人気の3Dデザイン製のエアロパーツ こちらはF87 M2用となります!純正サイドスカートの加工などは一切無く、サイドへのボリュームがアップ(^_-)カーボンを使用し、M2用の前後スポイラーとのマッチングがよいデザインでF87/M2をアグレッシブに変身させます(^_^)
ドライカーボンに次ぐ軽さと強度を誇インフュージョンる製法を採用!

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純正平面鏡と比べて視界の面積は225%と広々! それでいながら自然な距離感をキープするのに絶妙な曲率3000Rを採用しています。後続車との距離感もバッチリ。

反射率30%(±5%)の最新クローム鏡(ブルー)を採用。一般的な純正ミラーの反射率は約60から70%。夜間防眩時だと5から10%程度であり、暗過ぎると感じているドライバーも少なくありません。この最新クローム鏡(ブルー)は30%を基準にしており、昼夜ともに最もバランスの良い反射率とすることで、後続車のヘッドライトの眩しさや紫外線を巧みにカットします。

高級な表面鏡であるため、裏面鏡が多い洗面台の鏡のような二重写りがありません。

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車種毎に純正のずれ止めをそのままご利用頂ける専用品となりますので、純正のマットと入れ替えも簡単です。

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